Toyota Miskolc logo   blogger
   

PriusEgy jó ötlet hatalma

BemutatóRészletekFotóalbumSzínválasztóÁrlista

Részletek

       

A mának tervezték
A toyota Prius teljesen új külsőt kapott. A gondos, szélcsatornában végzett kísérletek és karosszériatervezés legújabb vívmányai letisztult, megnyerő vonalakat eredményeztek

Jövőbe mutató aerodinamikájának köszönhetően légellenállási tényezője mindössze 0,26 mely hihetetlenül alacsony bármilyen jelenleg gyártott jármű ugyanezen értékéhez képest. Ez is nagymértékben hozzájárul a rendkívül alacsony üzemanyag fogyasztáshoz, valamint a kitűnő gyorsuláshoz és menetteljesítményhez.

A korszerű karosszéria egyesíti az egyéniséget a sokoldalúsággal. A nagy tengelytávolság eredménye pedig a nagyobb beltér. A kompakt stílus a külső méretekből kihozható lehető legnagyobb belső teret biztosítja.

 

Két erőforrás, egy cél
Nincs szükség kompromisszumra. A károsanyag kibocsátás minimális értéke nem megy a vezetés élményének rovására.

Mérnökeink a teljesítmény fokozása mellett az üzemanyag hatékonyság növelésére és a környezet kímélésre összpontosítottak. A hibrid meghajtás alkalmazásával olyan gépkocsit hoztak létre, amely a benzin- és dízelmotorral hajtott autók igazi alternatíváját jelenti, azonos teljesítménnyel és kezelhetőséggel.

Két különböző erőforrás összehangolt és rugalmas kombinációja a siker kulcsa. A hihetetlenül hatékony elektromos motor erősebb, mint a legtöbb benzinmotor és megvan az a jelentős előnye is, hogy nyomatékát közvetlenül a meghajtott tengelyre adja le. A benzin és az elektromos motor együttese 10,9 másodperc alatt gyorsítja fel az autót 0-ról 100 km/h-s sebességre, mely egy kétliteres benzin, vagy dízelmotor teljesítményének felel meg.

 

A jármű padlólemezében végigfutó elektronikus vezérlőrendszer egyenletes erőátvitelt biztosít. Érzékenysége és rugalmassága a lehető legnagyobb biztonságot és kezelhetőséget garantálja.

A vezetés élményéről az elektromos motor 0-1200 percenkénti fordulaton mért 400 Nm nyomatéka és a benzinmotor 4000 percenkénti fordulaton mért 115 Nm maximális nyomatéka gondoskodik. Ezek az értékek felülmúlják a hasonló kategóriájú dízelmotorokét. Ugyanakkor mindkét erőforrás csökkentett zaj- és rezgésszinten működik. Egy ilyen kifinomult technológia létrehozása óriási tapasztalatot követelt. Csak a Toyota Priust vezetve tudja megalkuvás nélkül egyszerre élvezni a teljesítményt és rendkívüli hatékonyságot.